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インプレッサのアプローチアングル・ランプブレークオーバーアングル・ディパーチャーアングルを確認したい。
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回答
掲載されている情報は、現行モデル(GU型Cタイプ)の情報です。
単位：°
| ST | ST-G | ST-H | |
| アプローチアングル※ | 15.3 | 16.6 | 16.6 |
| ランプブレークオーバーアングル※ | 13.2 | 13.8 | 13.8 |
| ディパーチャーアングル※ | 24.6 | 27.2 | 27.2 |
| 特別仕様車 | ||
| ST Smart Edition | ST Black Selection | |
| アプローチアングル※ | 15.3 | 15.3 |
| ランプブレークオーバーアングル※ | 13.2 | 13.2 |
| ディパーチャーアングル※ | 24.6 | 24.6 |
| 特別仕様車 | ||
| ST Style Edition | ST-H Style Edition | |
| アプローチアングル※ | 15.3 | 16.6 |
| ランプブレークオーバーアングル※ | 13.2 | 13.8 |
| ディパーチャーアングル※ | 24.6 | 27.2 |
| 特別仕様車 | ||
| ST STI Performance Edition | ST-H STI Performance Edition | |
| アプローチアングル※ | 15.3 | 16.6 |
| ランプブレークオーバーアングル※ | 13.2 | 13.8 |
| ディパーチャーアングル※ | 24.6 | 27.2 |
この仕様はお断りなく変更する場合があります。
※記載の数値は参考値であり保証値ではございません。車両の状態や測定方法などで異なります。
また、インプレッサの角度については、以下の表からもご確認いただけます。(資料はPDFで開きます。)