現在発売しているSUBARU BRZ(ZD型)のエンジンは、従来型(ZC型)の2.0Lから排気量を400cc拡大した、新開発2.4L BOXER D-4Sエンジン「FA24」を搭載しています。
高回転まで一気に吹け上がる気持ち良い加速フィールや軽量・コンパクトという従来型の特徴をしっかりと継承しつつ、3700回転の最大トルク以降ほぼフラットなトルク特性と、従来型(ZC型)から約30馬力アップの235馬力の最高出力を実現しました。
ご参考までに、最高出力と最大トルクの比較表とエンジン性能曲線図は以下のとおりです。
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従来型(ZC型Hタイプ) |
現行型(ZD型Dタイプ) |
最高出力[ネット][kW(PS)/rpm] |
E-6AT |
6MT |
E-6AT |
6MT |
173(235)/7000 |
147(200)/7000 |
152(207)/7000 |
最大トルク[ネット][N・m(kgf・m)/rpm] |
205(20.9)/6400~6600 |
212(21.6)/6400~6800 |
250(25.5)/3700 |
※SUBARU BRZ(ZD型Dタイプ)のエンジン性能曲線図です。青の曲線がトルクで、赤の曲線が出力です。